作为一名手术室护士，在工作中严格执行各项操作规程，遵守医院科室的规章制度，时刻注意保持无菌观念，对待工作认真负责，加班加点，树立高度的集体责任感和荣誉感，团结同事，凡事以工作为重、为患者提供全方位优质服务，医学全在线搜集整，理与手术医生麻醉医生积极密切配合，团结协作，打造和谐的工作氛围，保证手术顺利完成。

三、积极参加科室组织的危重病人抢救工作

配合各科室做好抢救工作，工作中团结同事，积极进取，严格查对，严谨细致，严防差错事故的发生，在保质保量完成手术过程的同时，还要不断提高自己的操作水平，积极参加各项新业务的开展。参加工作两年年来，我在科室同志们指导下刻苦学习积极进取，掌握了各科手术配合步骤如妇产科、泌尿外科、普外科、肝胆科等等，加深了自己的无菌观念和操作要求。

新的一年即将来到，回顾过去的一年我感慨万千，展望20××年我信心百倍，在新一年的工作中我将克服20xx年度自身的一切不足，取长补短，医学、全在线戒骄戒躁，不断完善自己，提高自己业务水平，争取在新的一年在各方面都更上一层楼，取得辉煌业绩、

今后的目标：

我决心进一步振奋精神，加强个人世界观的改造，努力克服自己存在的问题，做到：

（1）扎实抓好理论学习，保持政治上的坚定性。

（2）在护士长、科主任的关心和指导下，顺利完成医疗护理工作任务，认真履行职责，爱岗敬业。

（3）以科室为家，工作积极主动，对待病员热情、耐心，满足病人的需求。

护理工作是平凡的工作，然而，我们却用真诚的爱去抚平病人心灵的创伤，用火一样的热情去点燃患者战胜疾病的勇气。

护理工作是一项崇高而神圣的事业——用有限的生命投入到无限的护理工作中。我为自己是护士队伍中的一员而自豪、在今后工作中，我将加倍努力，为人类的护理事业作出自己应有的贡献！虽然护理工作琐碎平淡，但有时我真的很为自己骄傲。

我是生命的守候者，许许多多的人因为我的努力我的辛勤我的认真我的热情我的奉献，过着幸福快乐的日子。我的双手我的微笑我的.善待让这个世界温暖！虽然他们不能记忆我的名字，虽然他们不知道我的付出，虽然他们不了解我的辛苦，但赠人玫瑰手有余香！我们是那样的天使！所以在许许多多的深夜白昼，我虽然游走在病人、疼痛、鲜血、呻吟、伤病中，但我快乐！

在过去的一年中，我感谢每一位和我共事的同事。感谢你们的善待，感谢和你们有这样相逢相知相处的缘分，感谢你们的善良和美好，感谢你们让我生活在这样一个温暖的大家庭！希望来年，我们仍然能够荣辱与共，共同感觉感受生命和生活的美好美丽，共同去创造一个更加灿烂的未来！

我用我爱心、真心、仁心；让你温心、舒心、放心。

海训个人总结篇2

听了农场机关纪委书记盖勇关于《医德医风问题》的讲座后，深受教育引发思考。在讲座中他提到了做为医院"假药"坚决不能进;做为医生"红包"坚决不能收，"吃请"坚决不到，不是自己的坚决不要的医院院风，提得特别好。在当今市场经济的大潮中确有一部分人借服务之机向群众勒、卡、索、要，收受红包，接受吃请等现象时有发生。经常听到群众对医院的评价，部分医院，医务人员在社会上、人们心目中的口碑及差，严重地影响了医务工作者形像。做为我们基层医院服务对象就是最普通的`老百姓，所有服务窗口都应采取便民利民措施，简化办事手续，增加办事透明度，提高办事效率。杜绝了以权谋私，多开展"以病人为中心，优质服务竞赛"活动。

医务这种职业直接关系着人民群众的身心健康和生命安危,它对广大医务工作者有着特殊的职业道德即医德的要求。几十年的工作，我体会到二点：一是要廉洁自律有良好的医德修养;二是要不断学习有精湛的医术。医生的职业道德、责任心，技术水准。那么在平时工作中我们就要多加强政治业务学习，不断提高自身素质和专业能力。同时，坚持学以致用，把学习与工作有机结合，做到学习工作化、工作学习化，两者相互促进，共同提高。就我科的专业来说要严格执行各项医疗规章制度、诊疗常规、操作规程和消毒隔离制度，合理使用抗生素，保证医疗质量，杜绝医院感染和医疗差错事故的发生。

“救死扶伤，治病救人”是医疗工作者的职责所在，也是社会文明的重要组成部分。工作上把终身为患者服务落实在行动中，只要病人找到我，我都会热情地接待，认真地检查，从不放过任何一个细小的环节，我一直牢记“像对待亲人一样对待每一位患者，像做好自家的事情一样做好每一件工作”的服务理念，接触的每一位患者都一视同仁，给予亲人般的温暖。深入了解每一个就医患者的心理，不但为他们诊治疾病，同时给予他们心理上的安慰。及时调整治疗方案使他们从病痛中尽快的解放出来，真正成为患者和家属的贴心人。坚持把工作献给社会，把爱心捧给患者，从而保证了各项工作的质量，受到了社会各界的好评。

“院兴我荣，院衰我耻”。充分发挥一名老同志的作用。同时，严格要求自己，不摆老资格，不骄傲自满，对比自己年长的同志充分尊重，对年轻同志真诚地关心，坚持以工作为重，遵守各项纪律，兢兢业业，任劳任怨，树立了自身良好形象。

健康所系、性命相托。我愿意献身医学，热爱祖国，忠于人民，恪守医德，尊师守纪，刻苦钻研，孜孜不倦，精益求精，全面发展。助健康之完美，维护医术的圣洁和荣誉。

海训个人总结篇3

20xx年是我幸运的一年，在这一年中我圆满的完成了领导和上级下发的各项任务，这也是我进步最快的一年。在这年中我积极的学习一些自己不懂的知识，也对于求真务实和锐意进取有了全新的看法。在本岗位上，我踏踏实实的做好基础的'工作，对于一些安全预防和卫生整洁都认真负责的工作。现在20xx年了，我给我上一年工作做出一下总结。

一、政治思想上的进步和疾病宣传

在今年我能够认真的贯彻党的基本路线和方针，在遵守纪律和医院规则上，我都认真的履行自己的义务。并且在今年我也积极主动的去参加医院组织的学习会，主要就是学习一些先进的服务经验和医德医规。平时我们也积极的宣传一些安全方面的卫生常识，20xx年我们要把健康的生活观念传送给所有人。尤其是公共卫生上面的安全，如今传染病越来越多，不注意预防很容易就会患上疾病。

二、多学习专业能力

在这一年中，我主要是学习高血压和糖尿病的预防工作，尤其是一些重大的精神疾病上的治理理论。身为一个卫生预防科的医生，我们要时刻的给公众进行安全预防知识的灌输。当然我们也不应该忘记自身学习系统的国家重性精神疾病，并积极的参加培训，遇见问题要懂得虚心的跟领导请示，了解整体的相关流程，并且明确工作的相关内容，做好准备，提高工作的效率。

三、不足和进取

在这一年的工作中，还是有很多工作是没有做到位的，由于人手的紧缺，很多预期要完成的宣传没有及时的做到位。在今后我会不断的加强自己的学习能力，并且在专业的知识上多做改变。而在工作中，我也会多跟领导请示，看看我自身哪里没有做到位，然后做出改变，积极的改正。

海训个人总结篇4

转眼之间，我在氯酸维修工段已经工作一年了，这是一段短暂而愉快的时光，在维修工这个舞台上，我得到了成长。回首过去的一年，我对维修工段的工作已经有了更深的了解，少了些青涩，多了些成熟，没有了刚来维修班时的迷惘，多的是面对生活和工作的自信和从容。

来维修班一年的时光，在这里有汗水，也有收获。记得刚来维修班时我虽有电焊的基础，但是对本工段的工作还是有很多不熟悉、不熟练的地方，经过一年来的工作实践，工作上自我感觉有所提高。

20xx年对我来说是收获的一年，生活和工作上都有收获；下半年有幸得各位领导的青睐，我从副操升成主操，升成主操后我顿时觉着肩上的担子重了，虽然自己的工作得到了领导的认可，但是自我觉着自身还有很多不足的地方。我就一年以来的工作做一下认真的总结。

一、工作态度，思想工作。

我热衷于本职工作，严以律己，遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。不断加强学习，牢固自己的工作技术！

二、做好自己的本职工作

做一个机修工，应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对所有机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的需要，我们单位的设备虽然是新设备，但是故障也经常出现，大毛病没有，小毛病不断，在维修的过程中，逐步提高了对公司各种泵类的维修，做到了小毛病能很快处理。虽然自己在设备维修中不断的努力，但是设备事故仍不断发生，说明自身对本车间设备了解还不够深刻，设备管理仍有很大漏洞，急需修正设备管理维修的正确方向。同时向本工段、或其它工段有经验的同仁学习各位的长处，以提高自身的能力。

三、回顾过去，展望未来

对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在前进的道路上做出了一定的成绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的优势，为公司做出应有的贡献。

虽然一年以来，我的工作还有不尽人意的地方，不过我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做到更好！

海训个人总结篇5

我们机电学院电气工程的两个班进行了一个月的电气电子实习。在实习之前，我们对电子电气实习充满了期待，因为在两年的电气知识学习中，我们接触到的大部分知识都是理论，我们都说“实践出真知”。但是对于大量的理论知识，我们还没有实践过，对于大多数人来说，电烙铁、万用表等电子仪器还没有接触过。所以大家当然对电子电工这个实习充满期待。

虽然这次实习只有一个月，但在这短短的一个月里，我还是学到了很多。在理论知识方面，了解了钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀等工具的使用方法和注意事项。对电气元件和电气技术有一定的感性和理性认识，对电气技术专业知识有进一步了解，熟悉常用电子器件的种类，如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、适用范围和基本测试方法，掌握内热式烙铁的使用方法。

电工电子实习的特点是学生动手，掌握一定的操作技能，自己动手设计、制造、组装、调试。它将基本技能训练、基本过程知识和创新启示有机结合起来，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生和国家培养的高技能人才，基本实践能力是一切工作和创造的.基础和必要条件。通过这次实习，在动手过程中，我掌握了基本的焊接技术，收音机的检测调试，电子产品的组装工艺，极大的提高了我的动手能力，让我们第一次体会到如何将理论知识应用到实践中。遇到实际问题时，要仔细思考，学以致用，循序渐进地探索，完全可以解决遇到的一般问题。

可以说，在这样的实习中，大家的态度都比正常上课认真。在短暂的一周实习期间，大家都不愿意错过学习的机会。接下来，我将按项目对每个任务进行总结和汇报。

焊接培训：

实习的第一天，老师在介绍了安全用电和常用电子元器件的知识后，开始给我们进行焊接培训。焊接培训，提到烙铁是绝对必要的。

对于我们大多数人来说，以前从来没有用过电烙铁，这是我们在这次实习中接触到的第一个危险工具。有的人在练习的第一天就烧水泡，这是知识运用不当造成的副作用。

我们第一次焊接培训是焊接一个简单的led电路，还算顺利。我很快就发现了焊接的诀窍。焊点不应太大或太小。缝隙要完全包起来。

应该没有虚焊。比起虚拟焊接，我更愿意使用更多的焊料。

我对焊接的理解有两点最重要。第一，不要有虚焊。第二，不要把两个焊点烧在一起。这是两个基本点。总的来说，如果把握好这两点，一个电路板就是成功的。当然，要想提高水平，还有美貌等因素。

印刷电路板的绘制和制造；

我个人认为这是我这次实习学到的最有用的知识。众所周知，我们学电学的学生必须会画pcb图，所以在画pcb时，protel软件是必不可少的。

这个画锁用的是99se版本的protel，之前也用过ad版本的protel，比99se高级一点。所以刚开始用99se的时候觉得比较麻烦，有些功能不是很人性化，不过还好大部分功能和ad一样。

只说困难。我觉得这次有两大难点卡住了我，一是组件包的引入，二是连接。

组件包的导入相对容易。画完原理后，向老师要这个电路图的组件包图库，然后一个一个复制，把包写在原理图上。个人觉得比较麻烦。相对来说ad稍微高级一点，不需要自己导入。努力是有回报的，最终，这样的任务圆满完成。

一说到连接线，我就头疼，因为这次组件比较多。排列杂乱的话，线很容易交叉。为此我等了半天才修好，还要不断调整，一直调到最后。我头晕目眩，眼睛花了。用复杂的电路图做一张pcb图，真的不是一次性的事情。

说到这种千变万化的训练，我们只学会了皮毛。如果我们想学好它，我们将来会努力的。

在印刷电路板的过程中，我觉得还是比较轻松好玩的。因为见识多，先要把图纸印在板上，还要腐蚀，钻孔，磨铜等等。最后拿到自己做的pcb，成就感无限。这是我一生中第一个自己做的印刷电路板。我等不及要焊接这些部件了。

声光控制电路；

这个任务花了很多时间，焊后电路调试了很久。也许是因为理论知识的缺乏，我对这个图的原理还是知之甚少。所以调试的时候就像无头苍蝇一样，最后才发现是滑动变阻器。因为调节不到位，供电电压不足，灯泡也不会发光。

海训个人总结篇6

整个实习过程由两天构成，第一天是老师带领我们参观了一个火车铁路主题公园。老师给我们简单讲了一下，铁路线路的构成，包括路基道床、枕木、钢轨、连接零件。

老师指着那个蒸汽机车说道，铁路车辆按照用途可分为三大类。用于运送旅客和为旅客服务的车辆为铁路客车，用于运送货物的车辆为铁路货车，用于铁路企业办理自身业务用的车辆为铁路特种用途车。

在课堂上，老师讲到了铁路的发展概况。早期铁路车辆都是两轴的，设备简陋。随着轻型材料的发展，车体重量大为减轻，出现了一些活节式车辆，相邻两节车的相邻端共置于一台两轴转向架上，非活节端采用两轴或单轴转向架。这种车辆多用于动车组。现代客车为了提高旅客的安全性和舒适性，多采用全金属整体承载结构的车体，以及独立的温水或电气采暖、强迫通风、电气照明、空气调节、热水和冷冻饮用水等设备。还说道列车重量的不断提高，除了要求车辆具有足够的强度外，还要求采用高强度车钩，大容量缓冲器和灵敏度高、可靠性好的列车制动装置。

不少运输煤或矿石的单元列车，为了提高翻车机卸车效率，在车钩缓冲装置中采用旋转式车钩。中国铁路的客货车辆以前主要依靠进口，类型复杂，设备简陋，载重量小。中华人民共和国成立後开始自行设计和制造车辆。作为一个国人，算是抬起头来了。说到汽车的结构，车辆通常由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆设备五部分组成。另外一点就是车辆设备，它是车辆上为客货运输服务的附加设施，随车辆类型而异。如客车的照明设备、供电设备、空气调节设备、采暖设备、卫生设备等，保温车上的制冷装置、发电机组，货车上的床板托、栓马环、绳栓、柱插以及供调车人员使用的脚蹬、扶手等。还有就是车辆在使用寿命期中要进行检修。

中国铁路实行厂修、段修、辅修和轴检四级定期检修的制度，并辅以列车检查和摘车临修等日常维修，以保证车辆的良好状态(见铁路车辆检修和铁路车辆运用管理)。为便于识别车辆的配属关系和使用，在车辆上涂有各种标记。

后来还讲到的就是铁路上的各种土木工程设施。同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程,隧道工程。

说道机车的牵引力，有电力牵引、内燃牵引及蒸汽牵引三种。蒸汽机车虽是铁路发源的最早的动力，但由于污染空气，热效率很低以及噪声过大，已经逐渐被淘汰或仅用于小运量的线路上。电力机车的动力较强，而内燃机车灵活性大，两者之中采取何种牵引动力，需视能源分布、运量大小和自然条件而定。

有一点差点忘记了，上课先讲了铁路的起源。16世纪中叶，在欧洲各国的矿区，开始有马牵引的木轮矿车行驶在窄轨的木轨上。18世纪各矿区经过改进，木轨改为铸铁轨。英国工程师制造了3台蒸汽机车,其中最早的是带有齿轮行于齿轨上的机车。这些都给铁路的形成准备了条件。英国人斯蒂芬森接受修建并装备自斯托克顿至达灵顿铁路的任务。他制成了蒸汽机车并由其子协助,建成这段长20多公里标准轨距的铁路。被公认为世界第一条机械牵引的铁路。但铁路时代的真正开始,应从建成自利物浦至曼彻斯特的铁路后算起，铁路的高速可靠、低运价、大量运输的功用才引起世界的重视。铁路在工业革命中产生，同时在很大程度上帮助了工业革命的实现与发展。中国的铁路发展始于1876年，英商在上海开办公司修筑淞沪铁路，是中国修建铁路的开端，但后被清政府拆除。后来自唐山至胥各庄间修建一条长 9公里的铁路,采用轻便轨道，以骡马拖曳，是年6月改为机车牵引。1949年以后，中国铁路交通得到蓬勃发展。

从一开始起铁路优于其他交通运输工具的地方是速度较快和每列列车装载较多。现代铁路又在高速及重载方面有新的发展。

以下是中国铁路之最：

1.唐山——胥各庄铁路——中国人自己修筑的，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路。

2.淞沪铁路——中国土地上的第一条铁路，1876年英商怡和洋行在上海修建，此路全长30里。

3.上海浦东高速磁浮铁路——中国第一条高速磁浮铁路。全长30公里，平均运行速度达到每秒60-70米。除启动加速和减速停车两个阶段外，列车大部分时间时速为300多公里，达到最高设计时速430公里的时间有20多秒。

4.成渝铁路——新中国自行设计施工的第一条铁路，完全采用国产材料修建的第一条铁路。

5.粤海铁路——中国第一条跨海铁路，2003年1月7日正式开通。总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139公里、琼州海峡铁路轮渡24公里、海南省境内的海口至叉河西环铁路182公里。

6.包兰铁路——穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。经过当地人民防沙治沙，在铁路沿线建起绿色屏障，至今已安全畅通41年。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”，并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。

7.宝成铁路——四川与全国沟通的第一条铁路，又是中国第一条电气化铁路。北起陕西宝鸡，过略阳、阳平关入四川，再经广元到达成都，全长669公里，四川境内374公里。

8.京九铁路——我国铁路建设史规模最大、投资最多、一次建成里程最长、工期最短的纵贯南北、跨越九省市的铁路大干线。全线正线长2397公里。

9.成昆铁路——在禁区建成的铁路。成昆铁路所在的路线，曾经是外国专家断言根本不能修建铁路的“禁区”。这条铁路贯穿成都至昆明，全长1085公里，三分之一的路段落在地震地区，沿线山高谷深，川大流急，地质复杂，气候多变，凿穿大山数百座，修建隧道427座，架设桥梁653座，桥梁隧道总长400多公里，平均每1.7公里一座桥梁，每2.5公里一座隧道，其工程之艰巨，为世界铁路建设上所罕见。

10.南疆铁路——一半是“火焰”一半是“冰山”的铁路。南疆铁路经过最低的陆地之一的吐鲁番盆地，进入天山山区，一处奇热，一处奇冷。铁路全长476公里，全线除戈壁荒漠和盐渍地外，一半以上是深山峡谷，曲线占80%。

11.南昆铁路——风景最美最险峻的干线。南昆铁路东起南宁，西至昆明，北接红果，全长899.7公里。是连接广西、贵州、云南的国家一级电气化铁路干线。沿途高峡深谷、山水奇秀。很多的世界第一和亚洲第一都在这条干线上创造出来。其中包括：世界铁路第一高桥——清水河大桥，亚洲第一险隧道——家竹菁隧道，亚洲第一墙——石头寨车站锚拉式椿板墙，单线最长电气化隧道——米花岭隧道。

12.青藏铁路——世界海拔最高又最让人期待的一条干线。修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路，沿线海拔在3000米左右，最高达5000米，是中国一条高原铁路，也是目前世界上海拔最高的铁路。其工程量虽然比不上成昆线，但高原的气候、自然条件十分恶劣，地质十分复杂，修建难度十分巨大。又由于这条铁路的建成将会使进出西藏的难度和路费都大大降低，所以既是盼望西藏之行的驴友们最期待的线路，也是藏区人民最盼望的一条路。

最后，说道这几天铁道实习的收获呢，还是有许多的。第一呢，我进一步了解到了铁道这门，先算是专业吧，为我大三选专业时做了

一点准备。并且老师呢，也告诉了我们一些行呀行规，在这里就不一一赘述。还有一点就是老师说的一句话，我觉得很有道理。就是做从头到尾一直做技术人员，发展会受到限制。要忘管理层是奔。但是如果是工管出身，而不是技术出身。那就很难达到管理层。

海训个人总结篇7

今年暑假，我参加了20xx年的教师远程研修假期补休，此次研修虽说是补休，但却是我收获最多的一次培训，也是促进我在教学上不断成长的一次培训。这个暑假的网络研修学习，虽然感到辛苦，但又有快乐。既有付出，更有所得。作为一名教师，深深感到了学习的重要性，在今后的教学中，将立足于自己的本职工作，加强理论学习，转变教育教学观念，积极实践新课改，铺设好自己的专业化发展之路。现在就把我在这次网络研修学习中的收获总结如下：

一积极参与努力提高

我是一名小学教师，从教二十多年，虽然每年所教的班级都取得了优异成绩，但常常感到力不从心，由于缺少新的理念做指导，苦于不知如何改进自己的教学方法，也不知如何提高自己的业务水平，加上由于平时工作压力大，找不到缓解方法，十分的焦虑，去年暑假的研修，不知什么原因，没报上名，是这次研修及时提供了机会。

在这次研修中，我是小学数学14班学员，虽然自己在操作电脑方面，不太熟练，这次补休，又正值暑假，炎炎夏日，酷暑难耐，挥汗如雨，依然积极投身网络研修的学习当中，十分珍惜这次机会，自觉参加网络学习培训，观看视频课程，听专家讲解，积极参加讨论，撰写作业及时上交，参与互动交流和组内老师共同质疑解难，参加指导教师不断反思，如饥似渴的汲取知识的甘霖。同时边学边问，掌握操作电脑的方法。

虽然对于课程改革的基本理念早已不陌生，但是能够深入进去地去对新课程新教材做更深入的研究、探索、思考、运用似乎却不多，在研修培训这个平台里，又一次接触到了专家学者们的教育新理念，学习了不少优秀教师的课堂教学设计，欣赏了他们的文章，同时还与班内的教师们进行了充分的交流，面对每次探讨的主题，大家畅所欲言，各抒已见，浓浓的学习氛围不言而露，尽管来自全市不同学校，互不相识，但远程研修拉近了我们的距离，在班级qq群中我们成了好朋友。这次培训收获很多，感触较深的同时，认识到自己教学中的不足，力求找到适合自己的新教法。

二、转变思想更新观念

本来，我对研修的兴趣不大，因为自己电脑操作技术不熟练，但这次研修开始后，我被深深吸引了，每天都及时上网学习，一看就是一天，废寝忘食，流连忘返，唯恐落下一丝要点，从而明确了教师要不断加强学习，努力提高自己的专业素养，才能不断促进自己的专业成长。通过研修学习，我认为要想驾驭新课程理念指导下的课堂，教师不仅要具备高尚的师德，还要有渊博的学识，正确理解了杯水与桶水关系，这是我们从事教育教学工作的基础。我要以这次远程研修培训为契机，继续加强自身的学习和提高，利用各种形式广泛收集课程资源信息，认真向课程专家团队和同行学习，不断充实提高自己的专业能力和业务素质，以提高自己的教育教学工作。本来，只要学习五分之一的课程就合格，我坚持完成全部课程。

通过这次研修，使我明确了现代教育的本质，明确了课改对于教师提出了什么样的素质要求。通过深入学习，从而知道了作为一名教师必须不断的提高自己，充实自己，具有丰富的知识含量，扎实的教学基本功，否则就要被时代所淘汰，增强了自身学习的紧迫性，危机感和责任感，树立了“以学生发展为本”的教育思想，只有不断进行教学观念的更新，树立新的教学观，转变教学方法，才能教育出大批新型的人才。

三、立足实践，不断进取

在这次研修不仅学到了许多先进的理念还学到了许多新的方法，在视频里见到了我所崇拜的吴正宪老师，她娓娓动听的讲解与成功经验，使我如沐甘霖，其他专家学者，也都指明了教改之路，许多优秀教师也上了示范课，学到了许多宝贵的经验……我将在教学中，灵活应用与实践，要改变原来的教学方式与方法，把课堂时间合理分配，少讲精讲，不断反思自己在工作中的不足，努力提高自己的业务水平，继续向优秀骨干教师学习，向有经验的教师请教。通过研修，我知道了认真听取学生的意见和听课教师的评课建议，及时修改、补充、调整、完善教学设计和教学策略，这对教师的专业发展和能力提高是非常必要的。一个教师如果坚持写教学反思，几年以后很可能成为名师。我们要坚持写课后反思、阶段性反思、学期后反思和学年反思，在反思中成长、在反思中进步。通过这次学习，我操作电脑的技术也有了很大提高，将对我今后工作与学习都有很大帮助。

网上研修这种学习方式，从传统的培训模式中走向网络平台时，产生了极大新鲜感和神奇感，更重要的是这个平台给我们提供了无限广阔的交流空间，我们在课程改革的实践中遇到的许多问题，困惑、思考、收获有时很难有机会倾情表达，在这里我们可以通过研修平台共同与同仁们，一起进行交流、研讨，互相鼓励着，不断进取，学到更多宝贵经验。

四、深入课堂综合运用

有了新的教学理论做指导，在今后教学中，就要不断改进，应用与课堂中去，课堂是教师体现自身价值的主阵地，本着“一切为了学生，为了学生的一切”的理念，将把自己的爱全身心地投入到工作中。今后的教学中，我将努力将所学的新课程理念应用到课堂教学实践中，立足“用活新老教材，实践新理念。”改进课堂教学，改变以前的教学模式，向课堂40分钟要质量，力求让我的课堂教学更具特色，让每节课都焕发出生机与活力，形成独具风格的教学模式，更好地体现素质教育的要求，提高教育教学质量，让每一位学生都能得到更好更全面的发展。

总之，是这次研修学习，进一步体会到了研修的重要性，通过研修，不仅开阔了眼界，拓宽了教学视野，而且增长了知识，提高了自身素质，虽然我们付出了大量心血与汗水，但我们却收获了教师基本素质的提高，找到了适合自己的新教法，还知道了如何缓解工作中的压力，提高工作效率的方法。在今后的工作中，我还会更加积极、主动地参与到网络研修中来，以不断的提高自己的教育教学水平，丰富自己的教学经验，提高自己的工作能力，扎扎实实做好本职工作，力求将本次研修所学教育教学理论知识用到实处，同时还要和其他老师积极参与，以促进今后教学的不断提高而努力。

海训个人总结篇8

一勤

“一勤天下无难事”，对于业务人员来说，惟有勤于拜访，勤于沟通，勤于收款，才能使业务推展顺畅，缔造佳绩，推销工作心得。

二诚

“精诚所至，金石为开”，怎么固执己见的客户，一旦面对业务人员诚挚耐心的详细解说，拒绝的冰山，自然也会很容易地融化开来。

三礼

“敬人者，人恒敬之”。当业务人员面对客户时，无论对方是老是少

是贫是富都必须以礼相待，使对方由信任您，敬重您，进而对您的产品产生信心。

四智

前面三点足够使您建立良好的人际关系，赢得信任。但是，想要向成功的彼岸再次迈进，仍必须依赖超人的智慧，才能掌握优势，扭转局面。

五健

没有健康的身体，一切都是空谈。当您四处奔波，寻找客户时，所依赖的便是一副强健的体魄。别人一天拜访五个客户，您必须六七个，甚至更多，才能发掘更多的客户，开创更不平凡的局面。

六察

一个成功的业务人员，对周围环境的变化要具备灵敏察觉的本事。

这样，才能由客户细微的表情变化，察觉出他的`心理状况，进一步掌握契机，以达到说服对方，谈成交易的目的。

除此以外，“恒心”“毅力”“斗志”以及“脚踏实地”的处事态度，也都是业务人员必须时时提醒自己要紧紧掌握住的重要原则。总而言之，惟有全心投入您的工作，才能赢得最后的胜利。

一善于分析

目前的商业形态已有过去的生产导向转变为行销导向，如果不重视市情行情，客户消费动机，习惯的分析，那么，业务人员便无法投客户所好，介绍客户所需要的产品，心得体会《推销工作心得》。

二善于接触

善于接触，便是积极有效地发掘潜在客户。严格说来，客户才是支付业务人员薪水的后台隐形老板。与客户“接触”的目的虽是“推销”，进行接触时心态却必须以“与客户建立友谊”为基础。换句话说，惟有与广大的潜在客户发展良好的人际关系，使客户喜欢信赖您，以致愿意倾听您的倾诉。

三频于联系

“创业维艰，守成不易”，人与人之间的情感发展，也是如此。再深厚真挚的生死之交，一旦疏于维系联络，彼此便很容易就淡忘了。因此，如果您业务过于繁忙，无法亲自与老客户叙旧，也可以“电话传情”方式，唤起对方的注意。

四主动出击

在业务人员的字典里“害羞保守胆怯”这六个字是绝对不能出现的。“战胜恐惧”是踏入这个行业的第一个座右铭。在您接近客户居处时，可能心跳加速，血脉膨胀，这时，不妨放慢脚步，做一个深呼吸。然后，轻轻告诉自己：“不必害怕，他一定会喜欢我的”再以一种造访好友的心情去面对。惟有建立自信，扫除恐惧，您才能主动出击，掌握时势。

五有利共享

想使业务人员与客户之间的'情谊绵延流长，必须依赖“互信互谅”而“互信互谅”则来于双方真诚的沟通和互动。或许，在权衡双方利益一致的情况下，业务人员必须牺牲一些利润，而赢得对方的满意与信任。但是，若能将销售的眼光放远，便会发现这才是明智之举。总而言之，与客户“有利共享”是业务人员必须切记的。

有了“五大精神”，还必须增加“四力”，才能如虎添翼般塑造出一个精神奕奕，站无不胜的业务人员。

所谓“四力”系情报力，行动力，吸引力及说服力。

一情报力

情报力，也就是搜集推销过程中所需的各种资讯的能力。

对于一个业务人员来说，必须搜集资料，充分地了解自己，了解客户，了解同业。这些了解的`过程，都必须依赖强有力的资料收集，而运用业务人员敏锐的本能，才能又经济又快速地获取所需资料。

二行动力

行动力，是指对展开销售行动的计划.执行.控制。

行动计划.时间控制.路线安排以及销售用具的制作，都属于这个范畴。有了良好的行动力，业务人员便能按照预定的工作步骤，有次序地展开工作，而不至于像没头苍蝇一样，站在十字路口不知何去何从。

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